本文来自协作媒体：出资界（ID：pedaily2012），作者：刘博。猎云网经授权发布。

小鹏轿车在天空敞开了新的征程。

出资界（ID：pedaily2012）日前得悉，小鹏轿车董事长何小鹏正式发布了超低空飞翔足球论坛轿车"旅航者T1"，该产品为小鹏超低空飞翔轿车的榜首代探究版。据了解，该款飞翔轿车由何小鹏和小鹏轿车一起出资的小鹏汇天公司研制制作，现在初次对外露脸。

此次发布的旅航者T1现在支撑 5-25 米超低空飞翔，类轿车驾驭形式，单车位停放可笔直足球吧论坛起降，但仅有一个座位。尽管小鹏官方并未发布价格，但据何小鹏泄漏其价格或与一辆豪华车相仿。

进入到2020年，国内造车新势力们的竞赛益发剧烈，蔚来、抱负、小鹏三家齐聚美股之后，威马轿车也在近来完结了100亿元的巨额融资。而小鹏轿车发布首款飞翔轿车，首先拓荒第二赛道，是否能够在剧烈竞赛中走出一条更具独特性的路途？

价格或等于一辆豪车，小鹏新公司推出一款低空飞翔轿车

或许没有人想到造车新势力会把眼光瞄向天空，但何小鹏却为咱们带来了"旅航者T1"。这款超低空飞翔轿车，从外观上来看更像是一个载人飞翔器，有八个螺旋桨和一个胶囊结构，但座位仅有一个。

作为小鹏超低空飞翔轿车的探究版别，旅航者T1现已安全试飞近1万次。何小鹏更是对这款产品寄予了期望，他表明这绝不是一个概念，并且小鹏汇天正在研制第二代超低空飞翔轿车，估计 2021 年完结，第二代飞翔轿车座位或增至两个。"在不远的未来，咱们将出售正在考虑规划的第三代产品，用轿车的系统和思想，让飞翔走进家庭。"

小鹏轿车副董事长兼总裁布莱恩·古也表明，这是一项长时间的研制探究，能够让小鹏在更大的布景下真实考虑移动范畴的问题，"咱们以为，未来不只电动轿车将具有智能出行主动驾驭功用，并且凭借其他技能，还能够使其他能够创立多维生态系统的设备收获颇丰。"

能够看出，面临当下造车新势力之间足球吧的剧烈竞赛，小鹏轿车正在企图拓荒出一条第二赛道，要知道关于研制投入，何小鹏历来都不小气。从小鹏轿车最新财报能够看出，2020年上半年，小鹏轿车营收为10.03亿人民币，研制投入则为6.3亿人民币，研制占比已超出60%。

腾讯、吉祥抢先布局飞翔轿车，科幻片中的场景要来了

实际上，在飞翔轿车范畴现已有一批玩家先行入局。

中信证券数据显现，截止 2020 年 2 月，全球飞翔轿车数量超越 160 家，首要会集在美国及欧洲地区，现在产品大部分处于飞翔测验阶段，少数完结预订及交给。估计到 2040 年，全球城市空中交通工业将到达 1.5 万亿美元的规划。

早在2016年，谷歌联合创始人Larry Page就出资了飞翔器创业公司Zee Aero，以及其旗下公司Kitty Hawk。2018年3月，Kitty Hawk推出了飞翔出租车Cora，运用纯电动动力，装有主动飞翔软件，选用12个升降机电扇来笔直起降，并在新西兰试飞。

而另一德国草创飞翔器公司Lillium，也在2017年9月获得了由腾讯领投的B轮9000万美元融资。随后，腾讯又在本年3月再度加码，领投了Lillium的2.4亿美元新一轮融资。据悉，Lilium将使用这笔资金为其5座电动飞翔出租车的大规划出产做准备，该公司计划从2025年开端凭借这一航空器供给城市间的出租车服务。

而通用轿车CEO玛丽·博拉日前在承受媒体采访时也提到了飞翔轿车这个论题，尽管并未详细打开来说，不过她供认通用轿车对这个范畴很感兴趣，由于电动飞翔轿车与通用轿车的电动化开展战略相吻合。

而国内车企巨子也开端布局。2017年11月，吉祥轿车与美国太力飞翔轿车公司达成协议，收买后者悉数事务及财物。揭露材料显现，太力飞翔轿车公司建立于2006年，其创始人是5 个美国麻省理工大学的毕业生，一直在致力于飞翔轿车的研制作业。在收买完结后，吉祥太力飞车公司随即建立。

此外，吉祥在2019年还领投了德国城市空中出行公司Volocopter C轮融资5000万欧元，戴姆勒股份公司参加出资，两边各持股10%。与太力飞车聚集城际间交通不同，Volocopter专心城市内近距离航班，供给点对点的空中电动出行服务。

"未来的飞翔轿车，一种是合适长距离飞翔，需求跑道起降；另一种是多螺旋桨笔直起降的机型，能够在拥堵的空间自在起降。榜首种能够代替部分小型通用飞机，满意城市之间的出行；后一种将代替部分城市公共交通，满意都市内的交通出行。"吉祥轿车曾这样描绘道。

吉祥控股集团董事长李书福曾感叹："飞翔轿车是一个十分激动人心的范畴，能改动未来的出行方法，引领一个新行业的开展。"

能够幻想得到，在三年或是五年之后，各大车企又将在天空打开一场剧烈的追逐赛，科幻片中的场景终将成为实际。

来源:版权归属原作者,部分文章推送时未能及时与原作者取得联系,若来源标注错误或侵犯到您的权益烦请告知，我们会及时删除。联系QQ:110-242-789