中新网6月8日电 腾讯2017年3月做了一个决议——出资特斯拉。彼时，腾讯控股拍出17.8亿美元，以均匀每股本钱不到220美元的价格，买入816.8万股特斯拉股票，一跃成为第五大股东。

智充运营商客户东莞场站

智充是一个"充电大中台"，是个事务支撑体系，一边连着C端车主，一边连着B端运营商，不光有一整套充电软硬云体系，还跟很多渠道互联互通。

依据当地运营商的需求，智充可认为运营商定制建站方案、选址、施工、联网调试、给场站的运营管理人员做训练、供给技能支撑/售后服务聚星注册等这样的"一条龙"服务——当地运营商无需组成专业团队研制产品和技能，经过和智充的协作，直接参加商场运营，一起还能盘活手中的泊车场等存量资源的价值，换句话说只需担任出资，其他一切方面智充都能供给专业方案予以处理。

并且智充供给的处理方案涵盖了动力、地产、泊车、物流、网约车、运营商等多达6个职业，在这些职业具有资源优势的相似于城投公司这样的实体，均可成为当地运营商。

相关于大型运营商需求更多的照料自己旗下直营充电站的利益，一起在分账、运营等方面的强势位置，智充是一个SaaS渠道，只供给处理方案，不存在所谓的分账。

智充的商业形式是专心于软硬件出售和渠道后续功率服务，而非经过参加本地运营充电服务获利，相关于职业界大型运营商的"分账"形式，智充的方案是一种双赢——两边各取所得，从职业开展中经过各自拿手的方法获利，让本地C端用户能够更好的享用本地运营商充电服务。

再详细一点，便是智充专心于B端客户，而大型运营商走的多是面向C端这种重财物形式。这是最大的差异化优势，也是最为招引当地运营商的中心运营形式。

有职业猜测数据显现，在2020-2025年期间，电动车保有量将会呈现迸发式增加。但到2019年8月，全国建造公共类充电桩45.6万个，其间沟通充电桩26.5万个，直流充电桩19万个。这中心存在巨大供需缺口。

职业大蛋糕的极速胀大，预示着巨大的开展窗口，正在翻开，而智充的"城市充电合伙人方案"正是为此而来——这被称为是新动力年代的"淘宝方案"。

2018年5月，智充携手国网、滴滴、百度、京东等跨职业头部协作伙伴，面向全国发起了"城市充电合伙人方案"，整合场所、电力、电动车、资金等四种充电站建造的必备资源，下降充电站出资门槛，让当地运营商共享新动力年代带来的充电站运营盈利。

事实上这便是淘宝的形式——树立一个既服务于B端商家，一起也能为海量顾客供给产品展现和买卖的渠道，以最高效的方法，促成了巨量买卖。

智充也是如此——在加成了智充的设备和SAAS渠道，既能充沛激起当地运营商的生机，还能在流量支撑的情况下接受本地越来越多的充电需求，这将是新动力年代的创业风口。

现在，智充的城市合伙人方案已在全国30个省级行政区布署35000+台充电设备，树立2000+个场站，兼容120+种车型，月供电量超千万度，均匀设备利用率现已挨近40%。

一起，智充现已对接了21家企业渠道，根本涵盖了各大互联网巨子和干流新动力轿车品牌，包含百度、蔚来、E充网、云快充、小鹏轿车、滴滴出行、高德地图、菜鸟、国网车联网、四维图新、威马、联行等，以及包含上海、贵州、广州、武汉、西安、北京、成都、海南等多达12 个政府渠道。

这意味着经过出资建造充电站，以当地运营商为代表的中小出资者的"掘金新基建"正在完结。

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