我国侨网6月8日电 据《日本新华裔报》报导，2020年，关于日本社会而言，是极其重要的一年。高举"旅行立国"方针大旗的日本跃跃欲试，预备借着东京奥运会的春风大显神通。但是，新冠肺炎疫情的忽然呈现，让这一切发生了彻底改变。

犹记住，在这场因疫情而引发聚星注册的经济风暴中，最早爆出的赋闲事情，便是东京都一家租借汽车公司的关闭。

日本人姑且面对赋闲的困局，在日本"打洋工"的华裔华人又将何去何从呢？

近来，一位在名古屋开旅行大巴的在日华人司机，接受了日本媒体的采访。他表明，自己在三月初就现已赋闲了，跟着疫情的开展，想再找到相似的作业简直是难上加难。

现年55岁的松下子禧，出生于我国山西，他在上世纪九十年代，以交流留学生的身份来到日本，后来加入了日原籍。跟着访日游客的逐年添加，日本社会关于参观大巴司机的需求也在不断增强。2018年1月，松下子禧加入到名古屋一家旅行公司，担任将中部机场的外国游客运送到名古屋城、富士山、东京的银座等闻名参观地的作业。

松下子禧期待着搭载外国游客去东京看奥运，而他的公司也趾高气扬想要借此机会开展壮大。3月上旬突遭解雇，大概是他与他地点的公司都不乐意看到的结局。而据松下子禧了解到的状况，在疫情呈现之前从事参观大巴司机作业那些人，现在仅有三成还能保住作业岗位。

那些赴日游的外国人关于日本的关注点各有不同，有人对以皇居为代表的日本的前史文明有爱好，有人则喜爱日本的雪景等自然风光。松下子禧在上世纪九十年代以交流留学生的身份来到日本，再加上这些年从未放松对日本的前史、文明、言语的学习，深谙中日两国文明和言语的他，一起兼具司机和导游的双重身份，因而很受游客欢迎。

松下子禧喜爱这份作业，他也信任兼具中日两国日子经验的自己，十分合适这样的作业。转行测验其他作业，仍是饿着肚子等候？这是令松下子禧一向纠结的当地。

松下子禧对日本媒体表达了自己的顾忌，假如现在为了糊口而转行做卡车司机，那么下一年东京奥运会之前再转回参观大巴司机就比较困难。但是，一向这样等下去，必定也不是长久之计。现在，每月还能够收取赋闲稳妥，但7月底之后，这笔费用就不复存在。脱离的时分，那家旅行公司的担任人曾说过，一旦外国游客潮再次呈现，那么公司就将召回这些被解雇的司机。但是，外国游客什么时分才干再来呢？！

"多想再发起大巴车，载着游客们跑一圈啊！"即便日子陷入了窘境，这位华人司机仍然没有抛弃愿望。

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