中新网长春5月29日电 (孙博妍)长春市轨道交通集团有限公司党委书记、董事长曹国利29日介绍，2020年是长春市轨道交通大建造敞开之年，既有第二期建造规划收尾工程，又是第三期建造规划全面发动施行，年建造规划创前史之最。

当天，曹国利到会2020年长春城市轨道交通工程建造新闻发布会并发布了有关状况。

据介绍福建试管婴儿，2020年长春市轨道交通建造使命共9个，其间二期收尾项目3个，分别为2号线东延、西延、3号线东延；三期发动项目6个，分别为2号线东东延、4号线南延、5号线一期、6号线、7号线一期、9号线一期。建造项目路程125公里，年度计划出资60亿元。

曹国利介绍，自3月25日起，9个项目分期分批连续开复工。"一季度完结固定资产出资5亿元，二季度估计完结固定资产出资10.2亿元。"

到现在，长春市轨道交通在建工地到达67个，触及沿线朝阳区、南关区、绿园区、二道区、宽城区、高新区、汽开区、经开区、净月区等9个城区、开发区。曹国利介绍，跟着工程发展市里还将添加133个工地。

据了解，长春市采取了多项办法，以最大极限地下降对城市运转、市民日子的影响。如量体裁衣、优化工法，分期分批、交通导改，园林制式、一致围挡，规范办理、坚持环境等。

以量体裁衣、优化工法为例。曹国利介绍，本着科学合理、归纳比选的准则，充分考虑施工对周边市民日子、道路交通、城市环境的影响，设置在首要街路的车站均选用影响较小的暗挖、盖挖工法施工，区间选用盾构工法施工。(完)

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