(抗击新冠肺炎)超大型集装箱轮靠泊洋山港 大数据削减集合和触摸

中新社上海5月3日电 (记者 陈静)3日晚间，全球超大型集装箱班轮、单船载箱量为2.4万规范箱级的"现代阿尔赫西拉斯"轮安全顺畅地靠泊洋山港，改写了洋山港超大型集装箱轮靠泊的历史纪录。

"现代阿尔赫西拉斯"抵港前，洋山边检站黄铜截止阀加强与船只署理及上一港交流联络，运用大数据提早核对船只轨道和船员行程，了解船员信息和健康状况，经过网络为船只处理入港边检手续，削减窗口集合和非必要触摸。

上一年7月，2.3万标箱级集装箱轮"地中海古尔松"号靠泊洋山港，洋山港成为国际上少量可以靠泊这等级集装箱轮的港口。此次靠泊的"现代阿尔赫西拉斯"轮比"地中海古尔松"轮可多装载208个规范集装箱。

海运是国际贸易的桥梁和枢纽，全球九成商贸运送经过海运方法完结。大船能为航运带来显着的规划优势，有用下降运送成本，规划性与经济性的叠加使各大航运公司纷繁投入"大船制作"。近几年，超大型集装箱轮密布下水，不断打破各口岸承载才能的极限。

据介绍，超大型集装箱轮靠港会使整个码头敏捷繁忙起来：需要在48小时内集合到三四千辆集卡及五十多列火车；对包括装卸速度、车辆引导、公路网络、海铁联运等在内的整个集装箱疏运系统和调度才能都是检测。

洋山深水港因大船而生，是上海专门为习惯船只大型化趋势而建造的深水良港，是打造国际航运中心的"旗舰工程"。亚洲东部集聚了国际最强的船只工业和最为密布的深水良港，使得靠泊洋山港集装箱轮的船型和载箱量纪录不断改写且更新频率越来越快，简直一切新建下水的超大型集装箱轮都会挑选挂靠洋山港。

据了解，洋山港的集疏运系统已可以老练接卸此等级集装箱巨轮。据了解，2020年以来，地中海航运公司旗下已下水运营的11艘同等级集装箱巨轮先后21次靠泊洋山港。

此次新船王"现代阿尔赫西拉斯"轮靠港，洋山边检站将新冠肺炎防控办法常态化，采纳"八个办"，多措并重进步通关功率。据悉，"八个办"是指：立刻办、网上办、预定办、靠前办、接力办、协同办、限时办、一次办等，既重视疫情防控，又统筹通关功率。

据介绍，船只靠港期间，洋山边检站协同口岸运营企业将加强船只在港期间监管，严厉岸基人员登轮办理，保证船岸人员无直触摸摸。船只离港后，洋山边检站将及时把相关信息通报下一港边检站。

据悉，"现代阿尔赫西拉斯"轮为亚欧航线班轮，在沪装卸完4400多标箱后将驶往深圳盐田港，之后将满载着货品前往欧洲。(完)

来源:版权归属原作者,部分文章推送时未能及时与原作者取得联系,若来源标注错误或侵犯到您的权益烦请告知，我们会及时删除。