新华社南昌5月2日电 题：一级警士长金三俐：做一颗铆钉，为船艇飞行护航

每次下船艇机舱，只需听一听动静，闻一闻气味，看一看部件，就知道机器作业是否正常，这是一级警士长金三俐的独家技能。

金三俐是武警江西总队九江支队船艇大队的署理艇长。入伍25年来，这名老兵凭借着厚实过硬的技能身手，安全飞行2500多个小时，13次参与抢险救灾等使命，立异技能成果6项，荣获武警部队"优异士官人才奖二等奖""百名优异士官"等荣誉。

2016年7月，金三俐带领官兵展开长航练习。

在生疏水域和杂乱气候条件下长距离飞行，是船艇兵重要练习课目之一。长航练习既能测验船艇的机电功能，又能查验官兵船艇操作才能和事务才能。

"前方呈现漩涡区，调整方向，敏捷避开。"登陆艇驶离码头后不久，本来惊涛骇浪的水面忽然呈现险情。驾驭舱内，金三俐第一时刻向驾驭员李创下达转向指令。

但是，当李创握着船舵转了好几圈后，船身并没有改变航向。"欠好！船失掉舵效了！"李创话音未落，金三俐现已翻开舱门，径自向机舱方位冲去。

船艇一旦卷入漩涡，后果不堪设想。

100米、50米……虽然封闭了动力系统，但由于水流的影响，登陆艇仍是一步步地向漩涡中心迫临。

岗位便是战位，机舱便是战场。金三俐看了眼压力表，立行将目光锁定在液压管。果不其然，液压管一处开裂，液压油正在喷出。锯管道、换接头、注新油……不到5分钟，重新发动的船艇康复舵效，顺畅驱动转向避开漩涡。

2005年9月，飓风席卷九江，多地受灾。金三俐和战友敏捷赶往救援一线。抵达灾区后，他被领导"点将"修补马来西亚试管婴儿友邻单位6艘受损的冲击舟。仅用了半个小时，一切"趴窝"的冲击舟又轰鸣起来，康复正常作业。

在九江支队，每逢遇到修理上的"疑难杂症"，官兵总是第一时刻想到金三俐。一次查看时，一艘交通艇迟迟无法发动，许多修理专业的机电兵都束手无策。金三俐闻讯赶来，趴在油路管道上仔细听了一会动静，便顺着管道找到高压油泵后的电磁阀，简略调节后，船艇成功发动。

金三俐总能对"症"下"药"的背面，是25年如一日的研究干劲与岗位据守。

1999年，金三俐被调整到支队新组成的船艇大队。"初到岗位，对船艇一窍不通，船上的零部件连拆都不敢拆，怕装不回去。"其时的困顿，让只需初中文化的金三俐感到史无前例的压力。

为了赶快学习船艇常识，他把床铺搬上船，以船舱为家，与机器为伴，从知道船机的每个部件开端，弄懂每个环节的作业原理。遇到技能难关，他不只向有经历的战友讨教，附近船厂的工人师傅也总会被他"缠住"不放。

短短几年，金三俐熟练掌握了船艇机电的事务技能，从"外行人"变身"技能大拿"，并顺畅获得九江海事局轮机证书、武警部队高档机工证书。

金三俐有个外号——"毛驴"，结壮肯干之中还有一股"熊脾气"。

"船艇一旦呈现毛病，金三俐就一头扎进船舱，查看不出问题，谁都劝不动这头‘犟驴’。"船艇大队大队长周开江对此深有体会：一次波纹管开裂，时值盛夏，金三俐在近50摄氏度的机舱内一待便是半响，管道修补好后他却中了暑。

在金三俐看来，驱动船艇飞行的不只是发动机的动力，更是不断涌现的技能人才。为此，他开端收拾多年堆集的学习笔记和材料，并结合本身作业实践，面对面教授官兵实操技能、手把手帮带技能苗子，几年时刻先后为部队培育专业人才300多人。

他说："我酷爱船艇，深爱部队。只需部队需求，我愿做一颗永不松动的铆钉，为船艇飞行护航。"

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