新华社长沙2月2日电(记者史卫燕)由长沙南开往北京西的G534次列车1月31日从长沙南站正点开出。这趟本来由我国铁路武汉局集团武昌南机务段司机驾驭的高铁，驾驭室内坐着的却是长沙机务段的司机周冬长。

这是我国铁路广州局集团司机代替武汉局司机驾驭的首趟列车。新式冠状病毒感染的肺炎疫情爆发后，武汉局火车司机人手日趋严重。毗连的广铁集团当即伸出援手，决议从管内长沙机务段、怀化机务段抽调88名火车司机，担任本来由我国铁路武汉局集团火车司机值乘的7对长沙南往复FBA头程合肥、25对长沙南往复郑州高铁列车牵引使命和4对张家界往复石门县北的普速列车牵引使命。

广铁集团连夜拟定援助计划后，机务部组织长沙、怀化机务段等单位拟定了《行车提示卡》，组织司机随车看道了解线路，了解出乘细节注意事项，并遴派事务技能好的管理人员盯控，保证新的值乘使命满有把握。

"疫情便是指令！"援助使命下达后，长沙、怀化机务段的火车司机们踊跃报名，活跃请战。

面临火车司机们高涨的请战热心，长沙机务段长沙南高铁运用车间终究确认由包含30名党员在内的72名政治过硬、技能事务过硬的司机组成应急先锋队，担任高铁列车援助使命。怀化机务段张家界运用车间的16名机车乘务员担任了此次4对普速旅客列车的援助使命。

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