12月31日报导

近来，成都诺比侃科技有限公司（下简称"诺比侃"）宣告完结3000万元人民币A轮融资，本轮融资由博将本钱独家出资。

依据企查查显现，诺比侃成于2015年，由西南交通大学惠州注册公司工程博士、高级工程师廖峪兴办，是一家专心于智能化铁专设备与铁路信息化运维解决方案的科技公司。公司中心团队来自西南交大、电子科大、四川大学大学等闻名高校，在铁路触摸网技能开发、智能铁专检测设备研制制作及服务、铁路大数据渠道建造及运用等方面具有丰厚的经历。

当时，诺比侃已研制并取得相关测验与认证的产品有触摸网智能验损体系、智能道尺等多类型产品。公司当选了我国国家铁路集团有限公司合格供货商名录，并与上海铁路局、乌鲁木齐铁路局、成都铁路局、兰州铁路局、广州铁路局等十几个铁路局达到深度事务协作。

据铁路专业人士介绍，铁路的供电体系首要包含变电所和触摸网两大部分：变电所将从电力体系高压输电线送来的电能经变压后送到触摸网上，车辆运用车顶的受电弓从触摸网取得电能，然后牵引车辆运转。因而，触摸网与受电弓之间杰出触摸是保证向车辆动力的先决条件，触摸网常常被看作是轨道交通的动脉。

因为触摸网是露天沿线路架起，环境恶劣、无备用，极易发作安全事故。为保证安全，有必要对触摸网和受电弓施行全面检测监测，以便把握弓网运转状况并及时修理，然后保证弓网和车辆安全可靠运转。诺比侃研制的触摸网智能验损体系可精确辨认触摸网158种病害缺点，精确率由原的40%提升至97%，真实完成了触摸网的快速验损，智能输出。

跟着铁路网络的日渐完善，铁路固定资产出资的重心会逐渐从大规模建造期转入运维阶段。相关数据显现，最近5年，铁路固定资产出资每年均维持在8000亿以上高位水平，后端运维商场达2000亿左右。依据铁路"十三五"发展规划，未来我国铁路将致力于完成运送安排智能化与安全监控自动化，铁路智能运维商场仍有巨大的增加空间。

作为本轮融资的出资方，博将本钱开创合伙人罗阗表明，铁路智能运维范畴未来存在体系性机会，在这个技能难度大、归纳才能要求高的范畴，诺比侃将深沉职业常识与人工智能技能相结合，填补了国内智能运维范畴的一系列产品空白，得到了运用单位的高度认可。博将期待在廖总的带领下，诺比侃能精雕细镂，研制出更多智能运维相关产品，为国家铁路运送工作保驾护航。

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