原标题：“北京大七环武汉商标注册”今日全线通车 890公里在河北 缓解首都六环通行压力

​​据我国之声《新闻纵横》报导，首都环线高速，也就是人们俗称的“北京大七环”，全长940公里，其间890公里都在河北区域。现在河北大部分都已通车。首都区域环线高速公路通州延时喷剂至大兴段8月20日正午将全线通车，这意味着“大七环”从今日开始将构成闭环。 

“大七环”收费站主体修建已成型，收费车道合计112个

“大七环”通州至大兴段将在京津冀多个重要城市间构成快速衔接通道，与多条高速公路放射线构成网络，带动京津冀区域协同开展。据央广记者杜震调查，高速注册前，在首都区域环线高速漷县收费站，能够看到收费站主体修建现已成型，收费设备也也已装置结束。高速上的标识标线现已完结，公安交管部门装置的测速仪、检查站等也根本安排妥当。在这里能够清楚地看到簇新的路面和陆基，高速是双向6车道，据介绍路基宽度34.5米。规划等级为高速公路，规划速度120公里/小时。合计112个收费车道，其间ETC车道共34个。据了解，通州至大兴段的起点为北京市大兴区采育镇，与河北省廊坊市段规划线位相接，结尾为北京市通州区西集镇，与河北省香河县段规划线位相接。道路全长约38公里。

“大七环”今日正午12点通行，估计日通行流量达25000台/次左右

8月20日正午12：00，这条高速将正式通行，注册后，河北省由西南各省及石家庄、邢台、邯郸武汉商标代理、保定等市与廊坊市北三县、唐山市、秦皇岛市、承德市等市以及东北区域往复的车辆将由此通行，北京房山、大兴与通州、密云、平谷之间的往复车辆也将由此路段通行。据河北高速交警部门猜测，全线通车之后，日通行流量会到达25000台/次左右，假如往后北京六环将绝交施工，原通行北京南六环、东六环的车辆也将由此路段通行，估计日交通流量会到达双向5万台次，很大程度上将会缓解首都六环的通行压力。

专家：“大七环”可缓解过境北京车辆带来的交通、环境压力

“首都区域环线高速”构成闭环后，能给京津冀协同开展带来什么？对此，记者专访了北京工业大学城市交通学院副院长陈艳艳。她认为，大七环的注册，一方面缓解了过境交通对北京城区的压力，另一方面促进了京津冀各个组团之间的联络。

一方面，大七环的注册关于过境的交通有要害的引导效果，这样能够削减一些从北京市穿行的车辆，能够削减城市中心城区的压力。特别是像一些排放量很大的货运车辆，假如曩昔没有大七环的注册的话，它们许多从六环乃至五环经过，发生的尾气排放关于北京市的健康生活环境也会形成很大损伤。大七环更多的是一个货运通道为主的走廊。把一些过境的货运车辆，经过大七环来纾解，关于城市一方面是交通压力的缓解，另一方面是环境压力的缓解，都起到要害的效果。

别的方面，从促进京津冀一体化的视点看，大七环的注册关于京津冀特别是北京市的外围组团，以及河北的相关乡镇之间的有机的联络能够大大的加强。就像习总书记所说的，京津冀一体化开展应该先是交通的一体化，然后往来不断促进京津冀各个组团之间的各种出产或者是人员等亲近的联络。

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