原标题：我国人的故事 钟海锋：海上“拆弹专家”

繁忙的深圳宝安港口，钟海锋正在指挥水上作业，他手持对讲机，用一口粤式普通话指挥不远处的船舶。6月的深圳已有35℃，空气湿度高达70%，酷热又湿润浙江工贸职业技术学院，钟队长依旧身着白色一体作业服。这位终年奋战在一线的救捞队长，不善言谈，聊到自己的海上救援打捞北京保镖公司业绩，总是反复强调自己“就是普通人”。 

钟海锋是广州打捞局高档潜水员。28年间，救人和打捞作业布满了他的作业阅历。在他的手中，命悬一线的生命重获活力，千吨级的沉船重见天日。 

　　“救人有必要分秒必争” 

2017年11月27日早上8点，钟海锋接到应急救援电话：当天清晨3点左右，两艘5000多吨的货轮在珠江口孤立航道发作磕碰。其间，“锦泽”轮淹没天津保镖公司，12名船员下落不明。 

接到使命，钟海锋当即安排广州打捞局应急分队直奔出事地点，进行水下搜索。11月28日下午，在经过36个小时的接连搜索后，一名潜水员发现沉船货舱里还有6名幸存者。 

“假如船中氧气耗尽，存亡就在一会儿。”钟海锋理解，时刻就意味着生命，救人有必要分秒必争。为了以最高功率将人救出，本在水面担任指挥员的钟海锋，当即决议亲身下水。 

钟海锋正经过潜水电话指挥潜水员作业。詹欣金摄

进入舱室后，钟海锋发现被困人员的状况不容乐观。问题来自上海保镖公司两方面：一方面，幸存者阅历了从绝望到期望的巨大心思改变，这种过山车般的心情改变，不利于后续救援活动的进行；另一方面，钟海锋发现，幸存者都不会运用水肺体系。 

有限的时刻内，钟海锋一面不间断安慰幸存者，奉告外部信息，让幸存者康复平稳的心态；另一面，钟海锋吩咐被困人员听指挥，耐性辅导他们用水肺体系呼吸。 

解救作业预备稳当，钟海锋开端带着第一名幸存者逃离沉船。全部都很顺畅，但就在刚刚浮出水面时，这名幸存者开端在水中挣扎乱蹬。“他可能急于脱险，不听我的指挥。”钟海锋剖析。 

为了不让这名幸存者二次遇险，钟海锋只能以更大的力气将他操控住。角力间，钟海锋腰部旧疾发作，痛苦难忍。 

上岸后，咱们劝他别再下去了，换人履行这项使命吧！可是他摇摇头：这么杂乱的环境，他人没把握！忍着疼痛，他再次下潜。“我最了解水下状况，救人有必要分秒必争，存亡之间容不得半点过失和意外，下面被困的可是活生生的人啊！” 

30分钟内，钟海锋又接连将2名幸存者带出沉船。待救援举动完毕上岸时，钟海锋已疼得直不动身。 

面对作业，他仔细谨慎；面对家人，他总是三缄其口。母亲和妻子常常问起作业细节，钟海锋总是一语带过，从不提作业中的风险与困难。 

“让家人少知道一点，他们就少忧虑一点。”钟海锋说。 

救援举动完毕后，钟海锋已被旧疾痛得直不起腰。詹欣金摄

　　“挑选了这份作业，就要用心做好” 

2017年8月，一艘载有石脑油的货轮途经珠江口时受强台风突击高位停滞，船上装载的石脑油有走漏现象。 

石脑油密度低、易燃，不能用明火，即便仅仅抽油泵发热超越220度，也会引起石脑油焚烧或蒸气爆破。此刻，停滞船舶已变成航道上的一枚“毒弹”。 

眼看石脑油污染规模增大，钟海锋心急如焚：“有必要抓住操控污染规模，摘掉这枚‘毒弹’。” 

可是了解石脑油的人都知道，这种油对皮肤和呼吸道影响十分激烈。“我上！”没有犹疑，钟海峰第一个下水，探摸停滞船舶破损状况，取得名贵的第一手资料。依据把握的水下信息和石脑油的特色，钟海锋结合本身经历深圳保镖公司规划出解决办法：将氮气注入储油舱，削减油舱氧气浓度，然后防止石脑油爆破，一起，他指挥队员用大功率液压卸油泵抽油。 

“卸油进程可以说是小心谨慎。一旦操作不妥，石脑油蒸气与空气构成爆破性混合物发作焚烧或爆破，不只这片航道遭殃，所有救捞人员都面对生命风险。”回想起其时的救捞进程，钟海锋仍心有余悸。 

终究，在钟海锋的带领下，救捞队将货轮中的1500吨石脑油、40吨重油、20吨轻油卸载过驳，成功摘除了珠江口一颗“毒弹”！ 

“遇到风险不害怕是假的，挑选了这份作业，就要用心做好。”钟海锋口中的“用心”并非说说罢了，他在专业技能上花心思、下苦功，首先把握了水下湿法焊接、气割等多种专业技能，更在与救捞作业相关的海洋气候及工程力学原理等范畴勤学不辍。 

技多不压身，这些常识技能使钟海锋在多项救捞作业中发挥了关键作用。 

夏长轮、方舟6轮、海邦达199、粤福隆328……一艘艘轮船在钟海锋指挥下被成功打捞，保证了航道晓畅。 

钟海锋指挥作业。张潼摄

　　外练救捞技艺，内修奉献精力 

本年是钟海锋从事救捞作业的第28年。从从前的新人到今日的“老师傅”，钟海锋已是广州打捞局的一个标杆。跟着年纪的增加，钟海锋开端揣摩救捞部队的新老传承问题。 

近年来，因为打捞一线施工人员结构老化，有必要培育一批新生力量，才干保证打捞作业可持续发展。为此，钟海锋将不少精力放在培育青年救捞人才上。“就像匠人相同，咱们也采纳‘传帮带’的方法，一位师父带一位学生。”钟海锋说。 

为了让新人在实践中取得生长，钟海锋总是手把手亲身教育。每次遇到杂乱深重的潜水使命，钟海锋总是第一个下水摸排水下状况，断定救捞计划，再带领年青潜水员按计划履行救捞使命。怎么做才干防止风险、怎么做能让打捞作业更有功率……钟海锋以身作则，将本身经历倾囊相授。 

一次海上施工，需求潜水寻觅放入的钢管。队员钟佛军在水下接连摸找了一个小时，依旧一无所得。经过水下电话，着急的钟佛军跟岸上的钟海锋奉告了状况。钟海锋马上下水摸找钢管，不到十分钟，就成功找到方针。 

上岸后，钟海锋马上跟青年队员讲起自己的经历：钢管入水后，并非笔直落入水下方位，很可能跟着水的浮力顺流飘走一段距离。假如只在原地找，很可能一无所得。 

“刚走上作业岗位，咱们这些‘年青仔’许多实践内容都不明白。钟队长经历丰富，耐性手把手教咱们，是咱们的典范。”钟佛军说。 

钟海锋（左）与钟佛军（右）在2017年感动交通十大年度人物颁奖现场。自己供图

外练救捞技艺，内修奉献精力。28年的救捞生计，钟海锋将“把生的期望送给他人，把死的风险留给自己”的救捞精力紧记心间。现在，这种精力正从他身上传递给更多年青潜水员。 

在他的带领之下，一批又一批优异潜水主干锋芒毕露，为我国救捞作业连绵不断运送着新鲜血液。他们是海上的“拆弹专家”，是一个个水下的精灵，以精深的救捞技能坚守岗位，保卫生命。 

低沉的性情是他的鲜明个性，这位曾获救捞功臣、全国五一劳动奖章、2017感动交通十大人物、2018 IMO海上特别英勇奖等荣誉的潜水队长带领队员赴汤蹈火救人，移除风险沉船，保一方航道晓畅。正如钟海锋自己所说：“一下水就只想着作业了。” 

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