【一带一路⋅五年来】

　　光明日报记者 陆健 严红枫

　　很多铃声遥过碛，应驮白练到安西。2014年11月18日，满载着82个规范集装箱出口小产品的首趟“义新欧”铁路国际货运班列从浙江义乌鸣笛动身，一路向西，途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰、德国、法国等6个国家，直奔西班牙首都马德里。

　　经过3年多的运营，现在的“义乌—马德里”班列每周固定开行两班，等候登上列车的货品，已排期到了一个月今后深圳保镖公司。这条全国际最长的火车运送线路，简直横贯整个欧亚大陆，全程13052公里，一路行程18天。

　　义乌市陆港业务与口岸办理局口岸办理科科长贝旭东介绍，“义新欧”中欧上海保镖公司班列已开行至中亚五国、西班牙、伊朗、俄罗斯、阿富汗、白俄罗斯、拉脱维亚、英国、捷克等9条线路，辐射35个国家，成为全国开行线路最多、满载率最高的班列。到7月底，往复运转460列，运送集装箱38972个标箱。本年1至7月，共往复156列，发运13772个标箱，同比添加101.5%。

　　在中欧班列运营商杭州保镖公司义乌市天盟实业出资公司董事长冯旭斌看来，“义乌—伦敦”班列的顺畅对开，标志着“义新欧”班列添上了最重量级砝码。班列从义乌开到伦敦，“一带一路”的最西端被打通，全球最大的小产品集散地义乌和西方经济重镇伦敦由此完成了全陆地运送的无缝衔接。当2017年1月18日首趟“义乌—伦敦”班列抵达伦敦车站时，英国广播公司在报导中惊呼：“真是了不得，我国用现代科技从头打通了广州保镖公司古代的丝绸之路！”

　　“义新欧”中欧班列开行之路宛如铁轨上的“丝绸之路”，一列列往复于义乌与欧洲各大城市之间的中欧货运班列，正是新时期丝路精力的生动描写，为“一带一路”建造的夸姣画卷添彩泼墨。义乌我国进口产品城的生意也借此“提速”，汇集了100多个国家的8万种产品，源头货份额超越60%，成为国内规划抢先的“一站式”进口产品收购北京保镖公司基地。

　　每天早晨，专门做玻璃、水晶进口生意的徐正国都会给中欧班列运营商打电话，问询“布拉格—义乌”中欧班列通行状况。捷克是玻璃、水晶出产大国，是他的首要货源地。“我每个月都要从捷克进120个货柜，走铁路能比海运省一半时刻，并且能够直接在义乌提货。”

　　跟着“义乌—马德里”中欧班列的双向常态化运转，浙江盟德进出口有限公司运营的西班牙产品中心，经过铁路进口的红酒每年达150万瓶。“在马德里清关后，红酒被装入集装箱封箱，沿途根本不会再被开箱抽检，经折算归纳本钱下降了15%～20%，不只确保了质量，价格也更具优势。”总经理金水兵说。

　　“义新欧”中欧班列的运转，意味着触及相关国家的货品运送时刻缩短，流转快，生意好做，收入添加；而对义乌来说，则意味着缩短了与国际的时空间隔。义乌的特点从原先的“买全国、卖全国”悄然扩大为“买全球、卖全球”，与国际上219个国家和地区有着交易往来，经济外向度高达65%。每年有80万余人次外商暂时入境收购，100多个国家和地区的1.5万多名境外客商常驻义乌。据统计，本年1至8月，义乌市对“一带一路”沿线国家全体出口额达111.2亿美元，同比添加44.8%，其间对“一带一路”沿线国家出口占至义乌市出口比重的51.1%。

　　班列开到哪里，协作就延伸到哪里。义乌专门建立了100亿元“一带一路”建造出资基金，活跃推进66个项目归入省“一带一路”建造项目库；在波兰华沙、沙特吉达等城市运营海外分商场，并在“一带一路”沿线国家建立17个海外仓，加速义乌商场产品向“一带一路”布局。

　　丝路铺铁轨，驼铃换汽笛。“义新欧”中欧班列犹如一条条耀眼的金丝带，为“一带一路”构筑新纽带，为中外交易拓荒新通道。汽笛一响，黄金万两，“一带一路”建造不是我国一家的独奏，而是沿线国家的大合唱，它正在从头刻画我国和欧洲的经济地理，敞开“共赢主义新时代”。

　　“除了‘义新欧’，咱们还在赶紧建造‘义甬舟’敞开大通道，将义乌和宁波舟山港衔接起来。未来，‘义甬舟’将向西联通丝绸之路经济带，向东衔接21世纪海上丝绸之路，中心勾起长江经济带，出现‘两核一带双辐射’的全方位敞开新格局。”浙江义乌港有限公司总经理鲍卫东充溢自傲地说。

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