原标题:建立18年的小组换人，首任组长是朱镕基

撰文  孟亚旭

五年后，国务院西部区域开发领导小组东台甲醛检测再次调整。

8月1日，调整后的领导小组名单对外发布，调整后小组组长仍是李克强，副组长由张高丽换成了韩正，调整后的成员有34人。

这个小组建立的时刻可不短，到现在现已超越18年，历任组长都是其时的国务院总理，在2000年建立这个小组时，组长是朱镕基，副组长是时任国务院副总理杭州展厅设计公司的温家宝。

2000年建立，榜首任组长是朱镕基

先来说一下这个小组的“宿世此生”。

小组建立是在2000年1月16日，其时国务院发布了一则文件——《关于建立国务院西部区域开发领导小组的决议》。

决议中说到湖南土特产，“为施行西部大开发战略，加速中西部区域开展”，建立了这个小组，小组的主要使命是：

组织贯彻落实中共中央、国务院关于西部区域开发的方针、方针和指示；审议西部区域的开发战略、开展规划、严重问题和有关法规；研讨审议西部区域开发的严重方针主张，和谐西部区域经济开发和科教文化事业的全面开展，推进两个文明建造。

其时的组长是时任国务院总理朱镕基，副组长是其时任国务院副总理的温家宝。

政知见（微信ID：bqzhengzhiju）注意到，这个小组的组长和副组长一直是由国务院总理和副总理担任。

调整时刻

组长和副组长

2000年1月

组长：朱镕基（时任国务院总理）

副组长：温家宝（时任国务院副总理）

2003年5月

组长：温家宝（时任国务院总理）

副组长：曾培炎（时任国务院副总理）

2005年5月

组长：温家宝（时任国务院总理）

副组长：曾培炎（时任国务院副总理）

2008年6月

组长：温家宝（时任国务院总理）

副组长：李克强（时任国务院副总理）

2013年7月

组长：李克强（国务院总理）

副组长：张高丽（时任国务院副总理）

2018年7月

组长：李克强（国务院总理）　　　　　

副组长：韩正（国务院副总理）　　　　　

除了组长和副组长，小组的成员也在不断扩大。2000年建立时，成员共19人：

之后，这个小组通过几回调整，成员也不断扩大。

比方开始建立时，包含时任中宣部常务副部长的刘云山，到2008年6月的那次调整，时任中组部副部长的沈跃跃出现在成员名单中，在2013年和2018年的两次调整中，中组部副部长也都是成员之一。

7月4日，全国东西部扶贫协作作业推进会在京举行，签署2018年东西部扶贫协作协议，组织布置下一阶段要点作业。

中共中央政治局委员、国务院扶贫开发领导小组组长胡春华指出，要杰出人才援助，推进干部人才双向交流，探究“组团式”帮扶。

这次调整后，成员共34人。

李克强刚去西藏调查

最近，李克强去西藏调查。

官方消息称，7月25日至27日，李克强在林芝、山南、拉萨调查经济社会开展。在调查期间，他说到了几个要害词，“脱贫攻坚”“生态维护”“开展新动能”“双创空间”“基础设施”。

当然，每一个背面都连着国家的重要布置。

这儿政知君单点一例。

在调查期间，李克强曾到山南市川藏铁路拉林段施工现场了解工程开展，他说了这么一段话：

• 这条川藏大通道对西藏开展和生态维护等含义严重，也有助于培养西藏开展新动能，是看准要干的事，要加速全面开工建造。

• 川藏铁路不只是西藏公民的期盼，也是全国公民的愿望，其出资建造将会带动巨大的经济和社会效益，是咱们早已看准、早晚要建的有用出资项目。

• 现在中西部基础设施比较单薄，推进有用出资补短板，不只有助于缩小区域开展距离，也能够应对经济下行压力。要在坚持不搞“洪流漫灌”强影响的一起精准施策，多做惠当时、利久远的事。

李克强调查的川藏铁路拉林段，起自拉萨市，结尾为林芝市，沿雅鲁藏布江而下，铁路正线全长402公里，是西藏首条电气化铁路，其间桥隧总长301公里。

政知君注意到，川藏铁路是国家“十三五”规划要点项目，总出资2700亿元，现在已具有全线开工条件。在国家发改委向国务院报送的《西部大开发“十三五”规划》中，相同说到了这条铁路。

两大要害：基础设施和生态环保

西部区域开发由总理亲身挂帅表现了国家的注重，但看到这儿，读者可能有个疑问，后续要怎样开发？

2017年1月5日，国务院批复了发改委《关于报送西部大开发“十三五”规划（修改稿）的请示》，其间说到：

• 《西部大开发“十三五”规划》施行要紧紧捉住基础设施和生态环保两大要害。

• 国务院西部区域开发领导小组各成员单位、各有关部门和单位要做好西部大开发与“一带一路”建造、长江经济带开展等严重战略的统筹联接，在对口帮扶、财务税收、项目布局、融资效劳等方面加大对西部区域的支撑力度，东中部区域要进一步提高对口援助水平。

划要点，两大要害是基础设施和生态环保。

上述规划对“完善基础设施网络”作了具体的描绘，说到要“将西部区域铁路建造作为全国铁路建造的要点”，其间的要点铁路工程可不止川藏铁路一条：

△截图来自《西部大开发“十三五”规划》

李克强在西藏调查时说到，推进有用出资补短板，不只有助于缩小区域开展距离，也能够应对经济下行压力。

“补短板”也是7月31日中央政治局会议的要害词。

这场备受重视的会议说到，要坚持经济运行在合理区间。坚决遏止房价上涨。施行活跃的财务方针。把补短板作为当时深化供应侧结构性变革的要点使命，加大基础设施范畴补短板的力度。

接下来，不论是对西部大开发仍是对整个中国经济来说，都是重要的几年。

材料  新华网中新网公民网等

校正  李喆

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