出资16亿公路钢筋双层变单层 存在严峻安全隐患

　　甘肃省折达公路是一条出资近16亿，专门建筑的扶贫公路。这条公路经过甘肃省临夏回族自治州的东乡县，归于国家级贫困县，当地的自然环境非常恶劣，大众出门只能爬山或许坐渡船。这条公路的通车，不只能够处理老司机宅男福利当地大众的出行问题，关于经济发展也有非常大的作用。

　　可是就是这样一条事关大众福祉的扶贫公路，却被告发"工程质量差"，特别是这条路上的"考勒地道"。

　　国家信访办在接到告发之后，要求甘肃省当即组成专项联合查询组进行查询。查询成果显现，地道内原规划中"双层钢筋"，施工后变成了"单层钢筋"，存在着严峻的安全隐患。

　　随即，专项联合查询组要求相关部分对地道封路进行加固整修，计划2017年11月28日完结整改免费领取手机名片赞。

　　延迟半年 刷个涂料就算"整改"

　　眼下，距计划整改完结的时刻已通曩昔四个多月了，地道整改的终究怎么样了呢？

　　记者查询的第一站就是东村庄，一提起"考勒地道"，乡民们就打开了话匣子。

　　东村庄民：坑坑洼洼 路不好走，一向改不了。

　　东村庄民：事端相当多。

　　记者：地道里有没有全能播-全网VIP视频免费看进行过修理啊？

　　乡民：没，不知道，我没见过。

　　记者：有没有封过路修理啊？

　　乡民：没封过，这个路没封过，正常通车。

　　可是在记者把握的这份处理陈述上，明晰写明2017年11月10日，施工单位就现已出场，安排施行整改，计划11月28日竣工。而当地乡民却通知记者，地道连"封路"都没有封过，更没有进行什么"整改"了，实际终究怎么？记者持续赶往考勒地道。

　　在"考勒地道"外，记者看到了这样的现象：这条地道，穿山而建，地道顶部是连绵的山脉，地道到山顶的间隔，至少有几百米，这样的状况下，假如地道内的钢筋不合格，将存在极大的安全隐患。

　　在考勒地道内，记者看到，路基的裂缝随处可见，有的当地的裂缝现已挨近一厘米，有的裂缝横跨整个地道，而地道的墙面更是随处可见各种裂纹，墙面上修修补补，有些水泥和涂料掩盖裂缝的痕迹QQ永久钻免费领取，眼前的景象跟处理陈述傍边的整改计划相差甚远。

　　央视记者 王颢一：现在我地点的当地就是检测陈述中短少钢筋的当地，依据整改陈述傍边的要求，这个当地应该有一个环向和纵向的加固处理，依据我手上的这张图，咱们能够看到，这个处理加固应该是每65公分和60公分的环向和纵向的钢带加固。而我在现场却没有看到任何这样的加固办法。

　　这座地道终究有没有进行过整改？地道里这些新刷的涂料是整改的一部分吗？记者前往担任这条地道维护作业的临夏州公路局了解状况。

　　临夏公路局 值班人员：加固这个应该没有吧，我不太清楚，这么大的工程没听说过。

　　记者：从头改写哪个单位担任的？

　　临夏公路局 值班人员：是咱们副站长在担任，技能方面的工作。

　　随后记者打通了公路局副站长的电话，进行核实。

　　记者："考勒地道"进行过什么施工吗？

　　临夏公路局 副站长：上一年不是刷过一次涂料吗，上一年，就这一次。

　　记者：涂料是哪儿火爆活动百万QQ名片赞免费送刷的啊？

　　临夏公路局 副站长：咱们不认识，不是咱们刷的，是曾经的施工单位刷的。

　　如此整改的"扶贫路"

　　这样的现状与整改陈述上的要求相差太大。在这份处理陈述上，明晰了整改触及的各个部分以及相关职责。首要整改工程由核工业西北工程建造总公司进行施工，甘肃省远大路业集团有限公司担任催促；这一工作还由甘肃省公路办理局成立了专门的联合查询组，终究这份处理陈述抄送给了甘肃省公路办理局的上级部分甘肃省交通厅。

　　记者查询：问题工程 谁在"整改"

　　层层布置、层层监管，应该说各个部分按文件就事，整改很快就能够完结，可是实际却截然不同。处理陈述上，言之凿凿，上一年11月底就能竣工，可直到现在，当地乡民和公路部分都表明，并没有进行整改，终究是怎么回事？

　　处理陈述傍边写到"专项联合查询组已责成甘肃远大路业集团有限公司依据项目建造办理办法，催促核工业西北工程建造总公司"对地道进行加固处理。而这家核工业西北工程建造总公司正是地道建造的施工方。记者找到这家公司。

　　记者：整改的工作知道吧？

　　核工业西北建造担任人：知道。

　　记者：然后咱们也依照整改规范去整改了？

　　核工业西北建造担任人：对，必定的，这是有必要的，项目担任人还在项目上加固地道呢。

　　记者：加固多久了？

　　核工业西北建造担任人：加固半年了。

　　这位担任人给记者的答复是，公司认真地实行整改要求，项目担任人此刻正在地道的施工现场。而记者刚刚从地道现场回来，并没有发现任何施工单位。这样的说法明显与实际状况彻底不符。

　　记者：您能问一下工程的担任人 ，这个工程现在到什么程度了

　　核工业西北建造担任人：我问他，是回头我的事儿，好吧。

　　面临记者的诘问，这位担任人没有正面答复。

　　为了了解真实状况，记者又找到了处理陈述中，担任催促施工的甘肃远大路业有限公司，在甘肃远大路业有限公司，记者见到了公司担任人孙国生，他的姓名也呈现在处理陈述上，是这条地道整改专项联合查询组的成员之一。

　　甘肃远大路业有限公司 孙国生：必定处理 现在还处理呢。

　　记者：还在处理？

　　孙国生：还在处理，由于这个计划做了一个，经过专家评定，转接评定觉得这个计划不可，不可就要打回去从头做。

　　实际真的是这样吗？在处理陈述中，明晰地写着：地道加宽段加固处理计划现已过检查，而且其时"施工单位已出场"。

　　当记者把这份陈述，放在这位远大路业公司担任人，一起也是地道整改专项查询组成员之一的孙国生面前时，他细心翻阅后，给出了这样的解说。

　　孙国生：这个说的是实际，施工部队都进去了。进去了在那等着呢没事干，所以就把地道从头粉刷了一遍，粉刷了一遍今后终究这个计划还没有出来，施工部队就走了。

　　如此"整改" 谁来监管

　　一个关乎工程质量安全，关乎大众出行生命安危的工程整改，就这样，在文件一级一级的下发过程中，作用也是一级级的衰减，终究就成了现在咱们看到的状况，施工方敷衍塞责，监理方搪塞忽悠。关于如此整改，上级主管部分对这样的状况终究知不知道呢？记者找到了甘肃省公路办理局建造办理处。

　　甘肃省公路办理局建造办理处副处长 杨爱明：从这个文件打出来今后，这个工作现已画上了句号了。

　　记者：就是关于整改的事你也不清楚？

　　杨爱明：人家说整改好了，我又没空上去看去。

　　这位杨副处长，并没有向记者出示任何关于地道现已整改结束的答复文件。而当说到公路局应该对整改工程进行办理时，这位省公路局建造办理处副处长竟然表明力不从心。

　　杨爱明：咱们公路局也是职业监管，正儿八经我也管不了人家，我只能催促一下，我只能说吃饭了，你吃不吃饭，你不吃饭我也没办法。现在局势就是这么个局势。

　　管不了"整改"的上级单位

　　甘肃省级公路办理局，仅仅担任"发发文件"？管不了地道的整改。假如是这样，印发这份查询和处理陈述的含义又在哪儿呢？

　　施工单位、主管部分彼此推诿，问题地道，还在运用傍边，政府出钱修的"扶贫路"，一会儿变成了时时刻刻存在安全隐患的"风险途"。

　　这事儿，总得有人管吧，省公路局管不了，那么终究谁能管呢？

　　这份处理陈述，抄送给了省交通运输厅，也就是甘肃省公路办理局的上级单位。记者前往甘肃省交通厅信访办。

　　在交通厅保安人员的带领下，记者来到了六楼的一个会议室，等候作业人员,可是一上午的时刻曩昔了，没有任何人呈现。再次回到一楼大厅，保安人员这样回复咱们。

　　保安：要不你们下午来吧，这两天开两会领导都不在。

　　下午，记者再次来到交通厅。

　　保安：办公室没有人，周一打电话就有人上班了，信访办你来找他就能够了。他肯定会招待你，你周一打电话就行了嘛，你还要干啥？

　　周一，记者再次来到甘肃省交通厅。这位保安人员帮记者拨通了信访办的电话。记者直接在电话中，向作业人员说明晰状况。

　　甘肃省交通厅信访办：但这个工作不归咱们交通厅管。

　　记者：那谁管啊？

　　信访办：你去找交警啊 你出大事端了不去找交警啊？有没有人来招待你？你等着吧，你到六楼去吧，你把电话给咱们小保安。

　　随后，记者又一次来到六楼会议厅，又等了整整一天，除了保安人员，没有见到任何其他作业人员。终究，也是由这位保安代表交通厅信访办，宣告了对咱们的来访的处理成果。

　　交通厅 保安人员：方才我接到了电话，上面的领导说你们的这个工作，上星期星期五现已招待完了，想待着就待着，不想待着就走，找公路局也行、找其他单位也行。这是你们的工作，你不要跟我说。

　　需求整改的更应是政风、风格

　　延迟半年的整修工程，刷了刷漆就草草了事；整改不到位的状况，反映到甘肃省公路局、交通厅，成果却都是"此路不通"；花十多亿元资金建筑的扶贫路，就这样成为了一条风险丛生的问题路。建筑通向贫困县的扶贫路，正本应该是处理实际困难，让大众满意的"暖心"工程，现在反而成为了让大众不满的"心疼"工程。这说明，在一些区域、一些部分和一些官员身上，形式主义、官僚主义的风格依然根深柢固。党中央屡次指出，加强风格建造有必要紧扣坚持党同人民大众血肉联络这个要害。要让扶贫路能真实的连通民意民意，最需求整改的仍是有关部分的政风，有些干部官员的风格。

　　原标题：出资16亿扶贫路刷层涂料就算整改 记者查询四处受阻

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