柳贺城际铁路走向计划示意图。图片来历：广西新闻网

　　日前，中铁二院南宁勘测规划研究院发布《关于寻求柳州至贺州城际铁路走向定见及搜集材料的函》，规划院专家组在平乐县、金秀瑶族自治县和蒙山县等召开了搜集定见座谈会，各县都在为柳贺铁路通过自己家门口亚洲城"拉票"。这事也在网上炸开了锅，网友们纷繁翻开话匣子，对柳贺城际铁路的走向各持己见。据悉，柳州至贺州城际铁路，是在《广西铁路建造"十三五"规划》中的柳州至贺州至韶关铁路（国铁Ⅰ级、双线、160km/h）基础上，进一步提升为客运双线250km/h。现在，规划规划的柳州至贺州城际铁路现有三个计划，分别是：途经桂林平乐的北线计划、途经梧州蒙山的中线计划、途经宾客金秀、梧州蒙山的南线计划。（8月22日广西新闻网）

　　众所周知，城际铁路作为城市轨道的一种，它的长处许多，不但能极大缓解城市交通压力，还能给市民供给愈加方便快捷的出行挑选，更能带动运转线路周边的城市经济开展、工业互动、文化交流等等，实乃便民、利民的"民意之路"。

　　事实上，虽然城际铁路长处很多，可是当地要真实打通这样一条"民意快车道"却并非易事。正如新闻报道，在搜集定见阶段，各县都在为柳贺铁路通过自己家门口"拉票"而在网上炸开了锅，可见，要答好城际铁路建造背面的民生考题还需多方考量。

　　首要，需求政府部分勇于"破题"。城际铁路并非单纯的从A点到B点打通一条捷径，而要结合城市开展现状和未来规划，下好"一盘棋"，在许多线路中挑选最优计划。这检测的不仅是政府部分的决断，更检测政府部分的视野和前瞻，只要敏捷找准实际与愿景的交集，才干捉住要点，选对方向。

　　其次，需求触及区域的党员干部勇于"答题"。作业在于执行。只要底层党员干部有作为、敢担任，才有规划、布置的执行落地。假使底层干部仅仅故步自封、安于现状，缺少主动性和积极性，一切作业都将是空谈。

　　此外，需求大众乐于"阅卷"。建筑城际铁路的终究意图是方便大众，相关部分只要把大众满不满足、答不容许、方不方便作为重要参阅根据，才干赢得大众的支撑和信赖。

　　据悉，广西新闻网官方微信在8月11日推送《柳州←→贺州将建城际铁路，会不会通过你的家园？3条线路让你选！》一文，到8月22日上午已收到7000余网友点赞，7000多条留言，近60万份关于线路走向计划的有用投票。每一个数据背面是才智的凝集，是民意的凝集，是力气的会聚，更是网友对铁路建造心驰魏阙的最佳显示。信任有如此多大众的齐心协力，有党员干部敢想敢干的作为担任，有政府部分揭露通明的民主议政，"柳贺城际铁路"背面的民生考题必定会有最完美的答卷。（陆仁忠）