原标题：【燕鸣】从中马友谊大桥看“一带一路”惠及国际

据报道，中马友谊大桥由中交第二航务工程局有限公司担任施工，于2015年12月30日开工，估计2018年8月20日竣工，如今已完结总工程量的50%。据悉，不管粉丝通官网马尔代夫官员仍是民众，一提起大桥，都会对记者竖起大拇指，用中文说“好”“谢谢”。本地民众还把到大桥项目作业视为荣耀。马累岛临桥一面天天都站着许多观桥的人，马尔代夫政府还专门在技能组驻地邻近修建了装备望远镜的观景渠道，便利大家下班后观看大桥建造展开。在项目组担任人力资源主管的阿米拉说：“我爸爸为我在这里作业而感到骄傲。我最初挑选学中文是因为我国越来越强壮，中文越来越遍及。如今，马尔代夫参加了‘一带一路’建造，这为咱们带来了许多新机遇。”我国驻马尔代夫使馆临时代办杨寅对记者表明，中马友谊大桥是两国共建面向未来的悉数友好协作伙伴关系的详细表现。大桥对推进中马两国在根底设施范畴的协作，一起发明政治互信、经济交融、文明容纳的利益、命运和职责一起体，推进中马两国友好关系，具有极大智汇推推进效果。笔者认为，从中马友谊大桥能够看到我国建议的“一带一路”正在惠及国际。

尽人皆知，马尔代夫，是印度洋上的群岛国家，由26组天然环礁、1192个珊瑚岛构成，散布在9万平方公里的海域内。从飞机上俯视，一座座小岛就像一颗颗珍珠镶嵌在蔚蓝的海面上。得天独厚智汇推官网的优美环境让马尔代夫变成全球旅行度假胜地。马尔代夫是古代海上丝绸之路的首要驿站，把守要道，通联八方。但是，马尔代夫人却有着自个的烦恼——长期以来，马尔代夫没有桥，绝大部分马尔代夫人也没有见到过桥。衔接各个岛屿的首要路径是摆渡，这严峻制约了马尔代夫的展开空间。2014年9月，习近平对马尔代夫进行国事访问。两国首脑在谈判时期，对马累—机场岛跨海大桥这个协作项目，亚明总统分外注重，他自动提议将这座桥命名为“中马友谊大桥”，习近平怅然答应。也是在那次访问时期，亚明总统重复表明，习主席提出建造21世纪海上丝绸之路的建议赋有远见，马方彻底支撑并愿抓住机遇，积极参加。

自“一带一路”建议提出以来，许多国家便开端寻求与之战略对接。到如今，已有100多个国家和国际组织积极响应支撑，40多个国家和国际组织同我国签署协作协议，与20多个国家展开国际产能协作，一批有影响力的标志性项目逐渐落地。中马友谊大桥协作意向敲定后，我国商务部当即发动项目投标程序，挑选最优异的桥梁施工公司和项目办理公司参加建造，并和马尔代夫住宅与根底设施部树立了中马友谊大桥政府间和谐机制。马尔代夫上千个岛屿中，住人的有200个，其间又以马累岛、机场岛和胡鲁马累岛为首要寓居岛。马累岛面积缺乏1.8平方公里，路途窄到连卡车卸货都很艰难。因而，如果能修通马累岛衔接机场岛的大桥，三个岛连成一片，马尔代夫国家展开空间当即会发作质的腾跃。此前，机场岛到胡鲁马累岛只要一条公路相连，但马累岛到机场岛需求摆渡。马尔代夫人都说中马友谊大桥是马尔代夫的世纪工程，这真不是夸大。马尔代夫住宅部部长穆罕默德·穆伊兹对记者说，马尔代夫的地势有别于国际上别的任何国家，大桥的建造将翻开咱们的展开大门。中马友谊大桥也将有用减轻马累岛的寓居和交通状况，为大马累环礁的经济展开打通交通大动脉，为马尔代夫城市功用拓宽和经济腾飞奠定根底。

但是，马尔代夫虽是旅行天堂，但却是施工阴间。大桥坐落马尔代夫群岛潟湖与外海交汇处，海风微弱，无风涌浪高达3米，洋流多变，海水流速大，水深达27—46米，再加上珊瑚礁地质、高辐射、高湿度、高盐等多方面要素，施工条件极为恶劣。我国项目组经过优化桥梁设计方案，探究施工新路子，霸占了令不少国际工程单位望而生畏的难题。建造过程中，桥上发生的一切工业废物和日子废物悉数搬运处理，一滴油都不能掉入海里。中马友谊大桥参建各方克服了各种艰难，如今项目的安全、进展、质量等各方面都满意建造请求。到2016年末，我国公司在“一带一路”沿线国家树立初具规模的协作区56家，入区公司1082家，为本地发明工作岗位近18万个。凡此种种效果，映照着我国对“一带一路”建议的真挚执行，“一带一路”建造正在向落地生根、深耕细作、耐久展开的期间跨进。我国建议的“一带一路”正在惠及国际。

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