阅历了1个小时20分钟的飞翔智汇推官网时刻，C919顺畅下降。

国产大型客机C919首飞顺畅着陆。

机组走下悬梯。“感触十分粉丝通官网好，十分振奋，十分棒。”“飞机十分给力，十分稳。”

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国产大飞机C919成功升空！机组5人初次有飞机伴飞

海外网5月5日电5日下午14:00，中国具有彻底自主知识产权的新一代大型喷气式客机C919在浦东世界机场4号跑道成功起飞！

C919在浦东世界机场跑道滑行测验智汇推。

C919方案展开15项实验将在8500英尺高空模仿着陆

据中国商飞公司试飞基地试飞工程部部长由立岩4日泄漏，首飞使命估计继续一个半至两小时，最大飞翔高度1万英尺（3048米）、最大速度170节（约每小时315公里）。使命分为五个期间共15个实验点，其间将在8500英尺高空模仿着陆。

由立岩介绍说，第一个实验点在地上查看期间，将进行三向操作查看，承认各个活动面从输入到呼应是不是正常。 第二个实验点在爬高期间，将对各个体系进行功能性查看，承认机组与地上的通讯、机组之间的通话是不是正常。

从第三个实验点开端，飞机飞到首飞空域，进入平飞期间，将进行不一样襟翼卡位构型状态下的飞翔实验。飞翔员将柔软操作杆位，查看飞机操稳、配对等特性，并体会飞机俯仰、低头号姿势的控制感触。机组还将凭借手持GPS获取数据，比照机载设备和地上遥测设备的数据，分析判别飞机空速体系是不是正常。

在第四期间，飞翔员会在1万英尺空中，把8500英尺高度作为设想跑道，模仿进近、着陆和复飞进程，三个动作要趁热打铁，树立飞翔员返场着陆的决心。尔后飞机回来浦东机场下降，在最终一个实验点再次展开三向操作查看，承认飞机通过飞翔后，舵面没有受气动载荷效果而呈现大的误差。

依照常规，为确保安全，C919首飞全程不收起落架，并坚持襟翼放下。

C919驾驶舱内景。

首飞机组共5人初次有飞机伴飞

据了解，这次首飞将有飞机伴飞，这在中国民机试飞中尚属初次。伴飞飞机将提早进入首飞空域，沿首飞航线飞翔一次，了解首飞高度层的风、温度、云况等气候状况，防止存在风险气候影响飞翔。C919起飞后，伴飞飞机将与它一同飞翔并坚持通讯，调查其舵面、起落架，以及是不是漏油等，并供给高度、速度参阅。此外在条件答应状况下，伴飞飞机乘员将对C919进行外部拍摄摄像，保存首飞印象材料。

由立岩介绍，C919首飞机组共有5人，除机长蔡俊、副驾驶员吴鑫，初次设立了试飞调查员，由商飞公司总飞翔师、试飞基地主任钱进担任。调查员将坐在两位驾驶员死后，调查并判别他们的操作是不是精确合理，并在特别状况下进行辅导。机组还包含两位试飞工程师马菲、张大伟，他们将坐在客舱，对机载测验体系参数进行记载和判读，并与飞翔员协同，提示飞翔员各项试飞动作是不是有用。

据悉，C919试飞门类总计729项，方案用4200小时，2282架次完结，将投入6架飞机进行科研取证试飞。由立岩说，后续飞机将展开动力体系实验，特别气候专项实验，航电、电器、电子设备查核，以及环控体系实验等。

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