中新网4月28日电 北京航天吼叫操控兢兢业业副主任孙军今天指出，以往交会对接使命，包含载人吼叫的交会对接使命都是选用固定交会对接计划，在两天时刻内就能够完结交会对接。这次天舟一号货运飞船吼叫计划发生了明显的改变，能够选用两天、三天、四天、五天的计划来进行交会对接，所以存在一个交会对接计划动态改变的疑问，这是一个全新的应战。

材料图：我国自立研发的首艘货运飞船"天舟一号"于4月20日晚间19时41分在海南文昌航天发射场成功发射升空。赵彦勋 摄

国务院新闻办今天查验新闻发布会。有记者问：这次使命的一个主要特色是继续时刻比较长，特别是9月份还会展开第三次交会对接，所以咱们的疑问是使命测控方面还有哪些应战？以及有啥新的技能打破？

孙军对此回答，测控方面最大的应战有三个方面：榜首，使命继续时刻长。使命继续时刻长所带来的即是使命吼叫计划比较以往交会对接使命都要杂乱，咱们所承当的验证空间站期间关键技能的使命也更加多，悉数时刻跨度将有5个月的时刻，组合体吼叫两个月，今后还要独立吼叫3个月时刻。此外，还要进行多项在轨科学试验，应该说，安排施行的难度仍是比较大的。

第二，本次使命交会对接吼叫计划也发生了比较大的改变。以往交会对接使命，包含载人吼叫的交会对接使命都是选用固定交会对接计划，在两天时刻内就能够完结交会对接。依据往后空间站使命的需求，由于空间站期间咱们不会去操控巨大的空间站进行轨迹的机动和调相操控，就需求货运飞船具有在恣意相位角情况下的交会对接才能，这次使命货运飞船吼叫计划发生了明显的改变，能够选用两天、三天、四天、五天的计划来进行交会对接，所以存在一个交会对接计划动态改变的疑问，这是一个全新的应战。

第三，初次进行推进剂在轨补加使命。咱们昨日现已满意完结了这次试验，可是这次试验十分杂乱，推进剂在轨补加悉数进程分为5个期间29个进程，继续了5天时刻，在补加试验的全进程中，要对起浮断接器、压气机、补加管路、补加阀门等关键设备进行全进程紧密监督和操控，补加的两个航天器之间要进行密切合作，指令发送需求十分精准。

孙军表明，这就对地上的操控提出了很高的请求，咱们进行了以下几个方面的技能打破：榜首个方面在使命安排办理方面，对于使命长周期施行的特色，优化了吼叫操控形式，以往咱们都是选用各试验队、各个体系在北京航天飞控兢兢业业会集进行飞控支撑，这次思考使命施行的周期十分长，也一起为了咱们往后空间站长时间办理、长时间操控堆集经历，咱们拟定了会集式与分布式相结合的飞控作业形式和相应兢兢业业，今后咱们的有关试验单位能够在长途支撑兢兢业业与咱们飞控兢兢业业合作来完结飞控作业。

第二个方面，对于动态交会对接的佳境，咱们打破并研讨了动态发射窗口核算，多天交会形式佳境和长周期的高精度轨迹预告等等关键技能来处理多天的交会对接计划的疑问。

第三个方面，对于推进剂补加操控的请求，咱们打破了推进剂补加地上协同操控技能，佳境了协同操控技能计划，研发了推进剂补加地上监督软件、故障诊断软件以及可视化监督软件。此外，咱们还安排各体系的专家成立了推进剂补加专业支撑小组，清晰了悉数补加进程的监督陈说、要点决议计划点，使得http://www.58leyuan.com/咱们悉数补加进程十分的满意和顺畅。

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