新华社万象4月18日电 题：钢铁动脉连山海 同心筑梦向未来——中老铁路助力区域开展调查

　　新华社记者樊曦 赵旭 浦超

　　老挝当地时间18日上午11时25分，D84次世界旅客列车从万象站驶出，沿着全长1035公里的中老铁路线，向我国昆明奔驰而去。

　　自2021年12月通车以来，这条"钢铁丝路"已深深融入中老两国的经济社会开展头绪，成为高质量共建"一带一路"的生动实践，继续开释"黄金大通道"微弱动能。

　　客运昌盛，构建人文沟通新格局

　　"现在坐火车去我国太方便了，早上在万象喝咖啡，晚上就能到昆明吃米线。"老挝导游坎蓬·苏里冯笑着说。他本年招待的我国旅行团，大多挑选乘坐中老铁路列车跨境旅行。

　　数据显现，到本年4月，中老铁路累计发送跨境旅客已打破80万人次。仅本年我国新年期间，中老铁路就累计发送跨境旅客达1.29万人次，较去年同期大幅添加41.8%，"坐着火车跨国游"成为区域旅行新时尚。

　　"铁路+旅行"形式有力带动了当地经济社会开展。老挝国家广播电台报道说，中老铁路跨境列车串联起我国昆明、西双版纳和老挝琅勃拉邦、万荣等多个旅行景点，成为跨境旅行的黄金线路。

　　作为中老铁路老挝段客运量最大的车站，琅勃拉邦站交融了老挝香通寺"人"字造型房顶、王宫博物馆及释教元素，颇具文明特征。站长尹昭良说："中老铁路注册以来，琅勃拉邦市酒店数量添加了3倍多，本年还将添加7000间客房。每天到车站接驳旅客的中巴车有400多辆，公交车10辆，有500多名司机依托车站获得安稳作业。"

　　物流疏通，推进区域交易新晋级

　　清晨的万象南站货场，吊运起重机正繁忙不断。这儿作为中老铁路老挝段仅有的单一货运站和最大货运纽带，见证着区域交易的蓬勃开展。"每年4到8月是生果旺季，每天开行两到三列生果专列，本年已发运903车、1.7万吨新鲜生果。"万象南站站长王国权说。

　　最新计算显现，到本年4月，中老铁路累计开行跨境货运列车2.1万列，货运量超1860万吨，货品品类拓宽至3800余种，掩盖我国31个省（区、市）和老挝、泰国、越南等国家和地区。本年一季度，中老铁路进出口货值达68.1亿元，同比添加62.7%。

　　在间隔万象南站3.9公里处的万象南站换装场，规范轨与米轨的集装箱换装作业高效进行。自2022年7月运营以来，万象南站换装场已累计换装2.9万箱、32.6万吨货品，完成中老铁路与泰国铁路的无缝联接。"从我国昆明到泰国林查班港的铁路运输，比传统海运更方便牢靠。"一位泰国物流企业负责人表明。

　　值得注意的是，铁路运输货品结构正产生深入改变。本年一季度，以光伏产品、新能源轿车等为代表的"新三样"出口同比激增10.4倍，其间光伏产品增速达43.2倍。中老铁路正从"资源通道"向多元化的"工业协同走廊"转型晋级。

　　技能交融，培养本土化新力量

　　在万象机辆运用检修车间，28岁的老挝籍机车钳工彭披梦·蒙占迪正在仔细检查动车组零部件。作为老挝第一批女人机车钳工之一，她已熟练掌握各项检修技能。"我国师父教会我的不仅是技能，更是谨慎详尽的作业态度。"彭披梦说，这份作业让她可以供妹妹上大学，家庭生活得到显着改进。

　　像彭披梦这样的生长故事在中老铁路沿线不断涌现。老挝籍火车司机颂赛·劳柳现在已能独立驾驭世界列车，他与我国师父虽相隔两地，仍常常经过手机沟通。"我要把学到的技能教授给更多老挝年轻人。"颂赛说。

　　万象运营办理中心主任何林鲜介绍，中方技能专家经过"师带徒"形式，为老挝培养了一批专业技能人才。现在已有780名老挝籍员工完成独立顶岗，32名老挝籍司机获得驾驭证，24名老挝员工走上办理岗位。

　　"咱们建立了契合老挝实践的1+N技能规章系统，拟定了老挝首部铁路技能规范。"何林鲜表明，人才和技能规范的本土化，是中老铁路可继续开展的重要保障。

　　从人文互通到交易晋级，从技能教授到规范共建，中老铁路跨过山海、联通民意。在构建中老命运一起体的征途上，一列列"复兴号""澜沧ppsu板材定制号"正沿着这条钢铁动脉，驶往一起昌盛的美好未来。（完）

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