本年是中德树立全方位战略同伴关系10周年。当时,中德交易稳步开展,经贸关系不断深化,两国协作更趋稳健、愈加厚实、更富生机。德国央行统计数据显现,2024年上半年,德国对华出资创前史新高,达73亿欧元。
本年以来,多家德国大型企业接连宣告扩展在华出资并深化对华协作,用实际行动对我国商场投下“信任票”。3月,梅赛德斯-奔驰与宝马协作树立的合资企业落户北京,方案在2026年末前一起在我国至少建造1000座装备先进技术的超级充电站,并装置约7000根超级充电桩;大众轿车4月宣告,将出资25亿欧元,扩展其在安徽省合肥市的生产基地和立异中心;拜尔5月宣告,将在江苏省启东市树立健康消费品供给中心,并方案于2028年投产,项目一期出资为6亿元人民币……
在近来于德国慕尼黑举办的第八届中德轿车大会上,来自中德两国政界、轿车产业和工商界的近400名嘉宾,围绕在绿色、低碳、智能微观布景下,全球轿车产业的未来开展方向与协作机会进行了讨论。
与会人士纷纷表明看好我国经济开展潜力和出资远景,支撑中德继续深化经济协作,等待两国轿车产业继续在互学互鉴、互促互进中携手前行,并呼吁欧盟鸡娃导航网站理性看待与我国轿车产业的协作。
我国驻德国大使馆经商处公使翟谦指出,中德建交50多年以来,经贸协作彼此交融鸡娃新闻、彼此协作。回顾过去,轿车产业协作一直是中德两边关系中的一道亮丽景色。未来两边更需在自动驾驶、智能网联等方面加强立异协作。中德产业链供给链深度互嵌,两国商场高度依存,中德轿车产业协作远景光亮,中方欢迎并等待德国企业继续成为我国新一轮敞开开展的同行者、参与者和受益者。
我国商务部出资促进业务局副局长于广生表明,中德轿车产业协作40年,效果丰盛,深度交融,现已构成“你中有我,我中有你”的协作格式,针对中德轿车产业界深度交融的协作态势,商务部出资促进业务局搭建了中德轿车大会这一专心服务两国轿车产业协作的重要渠道,协助中德轿车产业链企业特别是中小企业更高效地获取职业信息、讨论出资协作。
德方嘉宾普遍以为,中德、中欧轿车产业未来协作潜力巨大,支撑中德、中欧发挥各自优势,继续深化以轿车产业为代表的经贸范畴协作。在巴伐利亚州经济业务、区域开展与能源部世界司司长魏德曼看来,巴伐利亚州与我国长时间坚持友爱协作关系,在轿车产业方面的协作特别深远,在全球轿车产业转型过程中,德中两国承当着重要职责,信任在两国一起协作下,轿车职业面对的各类应战都将得到有用处理。针对近期欧盟对华电动轿车加征关税一事,魏德曼表明,为了寻觅契合两边利益的长时间处理方案,支撑欧盟组织继续与我国进行建造性对话。
“德国和欧洲企业具有轿车制作、品牌打造和世界化开展方面的丰厚经历,而我国企业正引领未来轿车的技术开展,从电池、人工智能到轿车软件等新技术范畴都具有更显着的优势。”德国威望轿车经济学专家、波鸿轿车研究院院长费迪南德·杜登赫费尔表明,假如欧洲和我国可以强强联合,这对两边来说将是双赢局势。
近年来,中德关系一直稳健开展,各范畴协作不断稳固深化。其间,德国巴伐利亚州在中德当地协作中走在了前列,与我国四川、山东、广东三省的友爱协作为深化中德关系作出了重要贡献。
为继续加强中德当地协作、推进两边企业拓宽双向出资并进一步深化两国经贸关系,由我国驻慕尼黑总领馆与德国因戈尔施塔特市一起主办的第十届巴伐利亚我国日日前在慕尼黑举办。
“中巴州友谊根深柢固、源源不绝,巴伐利亚州可谓推进中德当地友爱协作的先行者。”我国驻慕尼黑总领馆代总领事林凯表明,在两边领导人政治引领下,中巴州经贸协作获得丰盛效果。我国已接连数年成为巴州最重要的交易同伴,对华交易额占巴州外贸总额十分之一以上。
多位与会德国政界人士均表达了对推进中巴州往来引领中德当地协作的等待,期望在氢能、人工智能、电动轿车等范畴深化对华协作,支撑两边企业进一步拓宽双向出资。
“巴州经济开展微弱,我国商场带来的很多机会不可或缺。”巴伐利亚州经济、区域开展与能源部国务秘书戈特哈特表明,“2023年,巴州与我国两边交易额到达530亿欧元,与2020年比较增加近70%。为应对未来应战、继续立异开展,两边有必要坚持严密协作。”提及近期欧盟对我国电动轿车采纳交易维护措施一事,戈特哈特以为,激化矛盾对两边均无好处,等待中欧进一步对话斡旋,寻求契合世贸组织规矩的双赢处理方案。
在因戈尔施塔特市市长沙普夫看来,德中两国均为全球首要经济体,两边的杰出协作将为全球经济稳定供给要害支撑。“交易战对全球民众而言历来都不是好的处理方案,协作才是最佳挑选。”沙普夫表明,因市与我国的协作首要会集在轿车、机械工程和信息技术范畴,放眼未来,两国在环境与气候维护、教育范畴还存在深化协作的潜力。 (经济日报驻柏林记者 陈希蒙)
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