• 2022-11-27 13:10:30
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  • 中新社香港11月27日电 题:治病救人的空中守护者——专访香港特区政府飞翔服务队总监胡伟雄

    十四载岁月悠悠,胡伟雄仍对2008年飞赴汶川帮忙地震救灾的场景浮光掠影。彼时面临的是比香港大屿山高数倍的青川深山,加上震后电塔坍毁电线凌乱,胡伟雄在没有地图指引的情况下,驾驭直升机将解放军空降兵送至山区解救一对老配偶。所幸有惊无险,上述抵川后的首个救援使命顺利完结。

    "咱们作为香港人,可以在危险时刻帮到国家,这是很可贵的经历。"入行36年、如今已是香港特区政府飞翔服务队(飞服队)总监的胡伟雄近来承受中新社记者专访,细述飞服队履行各项使命的背面点滴。

    不管白天或黑夜,在劲风大雨的极点气候下履行搜救使命是飞服队的职责所在。2006年飓风"派比安"袭港期间,胡伟雄曾驾驭美洲豹直升机在香港西南海域从停滞且开端开裂的船舶上救回24人。"这个进程我到现在都难忘。"多年后胡伟雄仍能在脑海中回想起在变化无常的风向和风速中飞翔的惊险时刻。

    若涉事海域较远,飞服队便会出动定翼机作长途社群裂变搜救。本年7月,一艘在南海行进的内地工程船在飓风"暹芭"中遇险。飞服队派出定翼机抵达现场作空中指挥,这以后引领多架次的现役H175猎豹直升机参加搜救。

    "其时最大的困难并不是气候,而是邻近的风力发电厂。"胡伟雄描讲述,该发电厂有逾百个风车,最高的有八九十层楼那么高,寻觅涉事船舶的难度徒增。终究飞服队先后救起3名船员,随后数天亦继续到现场查找其他失踪船员。

    履行使命时,每队机组人员由终究为行动作决议的飞机师、操作查找雷达和冲在最前哨救人的空勤主任以及工程人员等组成,他们各自凭仗本身专业知识和经历,评价和管控危险,一起进退。

    胡伟雄以为,飞服队与其他纪律部队不同之处在于,是由一个很小的团队在存在很多变数和不知道的环境中履行使命。专业、安满是对他们的作业要求,相互默契协作也是要害。而不管是飞机师仍是空勤主任,均匀都要7年至9年时刻方有才能独自完结作业。

    现有330多名正式人员外加百余医师护理辅佐队的飞服队,全天24小时待命,且每个时段至少有两队前哨机组人员随时授命动身。"咱们每天被呼唤的次数均匀有7至8次。"胡伟雄说。

    在查找解救、空中救助、熄灭山火等使命以外,飞服队还承担着空中丈量的作业,傍边包含帮忙天文台"追风"。胡伟雄介绍,当定翼机飞到飓风上方,投掷而出的多个气候探测器会如"降落伞"般进入飓风中心,将收集的风速、风向、湿度、气压等数据传回,助力天文台更精准地猜测飓风道路和强弱度。

    每年"七一"和国庆升旗礼,飞服队的直升机都会悬挂着国旗和区旗飞越维港上空。此项编队飞翔使命的难点在于精准度,时刻点要在金紫荆广场上的国旗升到最顶的那一刻。"前后不超越5秒钟。"胡伟雄坦言,为圆满完结使命,机组人员会提早一两个月预备,接近再进行高频率练习和排演。

    与一切冲上云霄的飞机师相同,胡伟雄酷爱且享用飞翔。"我会要求自己的每一次飞翔都比上一次做得更好。"这份自我要求以及每年至少4次考试的作业要求,加上治病救人的使命感,令他对这份作业抱有不灭的热忱。

    他说自己在机舱这个共同"办公室"所见的风光,比其他任何作业都更特别,那就是在1000英尺至2000英尺的高度望见美丽的香港。(完)

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